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新丰田86的车身造型真的实用。汽车整车的外观风格延续家族化设计理念,车头部分显得比较霸气,两侧独特的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线来看,新车依旧是实用的外观设计,宽C柱的传统得以延续,有助于突出丰田86的造型。没有配备的尾部轮廓凸显敢坚定的姿态,红色尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更霸气了。
丰田86将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。该车采用了比较运动的车内的方向盘,瞬间提升了整车的档次。碳纤维装饰板贯穿中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4265×1775×1310mm,轴距也达到了2575mm,在同级别的车型中,丰田86的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田86搭载2.4自然吸气发动机(混合喷射)匹配手动(MT)的组合。2.4发动机搭配在丰田86上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。丰田86的官方实测零百加速成绩为6.5S,在25-40万跑车车型中排在2位。
丰田86的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解丰田86,那么我们根据历史上购买过丰田86的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对丰田86最满意的是它的空间大,另外车身小巧、外形不错也都是大家喜欢它的点。
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